O lockdown da cidade de Ho Chi Minh, no sudeste, significa que os exportadores do Vietnã estão lutando para transportar mercadorias para os portos, incluindo grãos de café, para embarque em todo o mundo.

As restrições de viagem representam mais um problema para os exportadores, que já enfrentam uma séria escassez de contêineres e custos crescentes de frete. A cidade e seus portos são uma parte fundamental da rede de transporte marítimo global que vai da China à Europa.

A Associação Café-Cacau do Vietnã e outras organizações comerciais pediram ao governo do país que aliviasse as restrições para ajudar a evitar mais atrasos nos embarques e custos relacionados.

Na semana passada, o ministro dos transportes do Vietnã respondeu às preocupações ordenando às autoridades regionais do sul do país que tomassem medidas para aliviar encargos desnecessários no transporte de mercadorias, incluindo o café.

Os problemas enfrentados pelos produtores vietnamitas são apenas os mais recentes a atingir o setor cafeeiro. O Brasil, o maior produtor mundial de grãos de café arábica, viu suas safras serem afetadas por secas e geadas, uma das piores desde 1994, que elevaram o custo dos grãos de café verde ao nível mais alto visto em quase sete anos.